广东交通集团:虎门大桥振动系涡振现象 悬索桥结构安全

  • 时间:
  • 浏览:8

  虎门大桥是连接广州市南沙区与东莞市虎门镇的跨海大桥,位处珠江口狮子洋上,于1997年建成通车。虎门大桥车流量大,常整体上升上升阶段饱和整体上升上升阶段。

  专家组初步判断,虎门大桥悬索桥本次振动的二是二是是:沿桥跨边护栏连续多次不设置水马,改变自己了钢箱梁的气动外形,在特定风生活环境基本条件下,进而了桥梁涡振情况。

  广东省交通集团通报称,5月5日昨天下午下午14时许,虎门大桥悬索桥桥面前发生十分明显振动,桥面振幅过大进而影响行车舒适性和交通安全。大桥管理部门联合交警部门及时展开了双向交通管制措施,广东省交通运输厅、广东省交通集团连夜相关组织了欧美国家12位知名桥梁专家召开专题小视频会议展开了研判。

  新华社广州5月6日电(本报记者田建川、毛鑫)广东省交通集团6日凌晨通报称,专家组判断,虎门大桥5日前发生振动系桥梁涡振情况,并因此悬索桥结构安全可靠,基本不会进而影响虎门大桥后续展开的结构安全和耐久性。6日凌晨,本报记者在虎门大桥管理三个中心实时监控画面知道,大桥仍有肉眼可见的轻微振动。

  广东省交通集团通报说,大跨径悬索桥在较低风速下出现涡振情况,振动幅度较小不易察觉,仅在特殊基本条件下会进而较大振幅,不进而影响桥梁结构安全,会进而影响行车完美完美体验、舒适性,易诱发交通安全事故。

  由于目前,虎门大桥管养所在单位已紧急逐渐对大桥展开全面全面检查检测,大桥再继续施行双向封闭。交通运输部已组建专家工作会组现场人员人员指导。